Nhận định, soi kèo PSV vs Liverpool, 3h00 ngày 30/1: Trận cầu thủ tục
(责任编辑:Thế giới)
- Nhận định, soi kèo Al Rayyan vs Al Gharafa, 20h30 ngày 29/1: Khó tin chủ nhà
Bác sĩ Lê Thị Kim Dung cho rằng, đạo đức của người con gái không nằm ở cái màng trinh nên xã hội hãy nhìn nhận một cách công bằng hơn.
Ảnh: Nguyễn Vũ/ZingBác sĩ Kim Dung chia sẻ, tại Trung tâm, các cô gái thường phải trả 8 triệu đồng cho một ca khôi phục màng trinh rách. Trong khi đó, thủ thuật này ít thì chỉ mất 15 phút, nhiều thì vài chục phút tùy theo mức độ tổn thương của nó.
“Giá không hề rẻ nên mỗi khi bệnh nhân có ý định này, chúng tôi thường khuyên can nhưng các cô gái dường như đã suy nghĩ rất kỹ rồi và bỏ ngoài tai lời chúng tôi nói”, bác sĩ Dung nói.
Nói về quy trình vá lại màng trinh, chuyên gia sản khoa cho biết, do chỉ là một màng chắn rất nông ngay cửa âm đạo nên khi vá lại, đây chỉ là một phương pháp tiểu phẫu, phẫu thuật thẩm mỹ bình thường. Trước khi thực hiện phẫu thuật, các bác sĩ sẽ kiểm tra đặc điểm âm vật ngoài, hình dạng các bộ phận xung quanh; xác định vị trí rách của màng trinh… căn cứ vào đó để tiến hành kỹ thuật cho phù hợp.
Đối với kỹ thuật khâu màng trinh, phương pháp khâu thông thường nhất là dùng kéo làm gọn gàng vết rách, sau đó dùng chỉ khâu lại. Các kỹ thuật viên sẽ chừa lại trên màng trinh một lỗ nhỏ và nó sẽ trở về trạng thái ban đầu như khi chưa bị tổn thương.
Với kỹ thuật vá đơn thuần, các kỹ thuật viên sẽ xác định vị trí rách và khâu chỗ cần vá, làm cho nó về đúng vị trí. Đặc biệt, với kỹ thuật dùng keo sinh vật để vá, các kỹ thuật viên chỉ mất ít phút để lấy lại được hình dáng màng trinh ban đầu của các cô gái.
Ngoài ra, hiện nay còn có kỹ thuật vá màng trinh không để lại sẹo. Phương pháp này còn gọi là xâm lấn tối thiểu kiểu Hàn Quốc. Các mũi chỉ khâu đều là chỉ tự tiêu nhập khẩu từ Hàn Quốc. Bác sĩ Dung cho biết, tỷ lệ thành công ở kỹ thuật này rất cao, giảm thiểu biến chứng viêm nhiễm do quy trình tháo chỉ gây ra. Tuy nhiên, phương pháp này cần phải được thực hiện bởi các chuyên gia có kinh nghiệm nhiều năm trong nghề.
Nói về biến chứng của thủ thuật này, bác sĩ Kim Dung thẳng thắn: “Không ai dám khẳng định không có biến chứng đối với những can thiệp phẫu thuật có dao kéo. Một mũi tiêm có thể gây sốc phản vệ và tử vong; chảy máu khi phẫu thuật hoặc nhiễm trùng… tùy từng tay nghề của các bác sĩ và kinh nghiệm vững vàng của cả ê kíp”.
Bác sĩ Dung còn cho biết thêm, nếu được thực hiện bởi các kỹ thuật viên kinh nghiệm, các cô gái đã vá màng trinh không dễ bị phát hiện khi quan hệ tình dục hoặc nhìn bằng mắt thường, thậm chí người có chuyên môn cũng khó biết. Có những trường hợp đến Trung tâm này đưa ra yêu cầu phải đảm bảo "như thật" vì chồng tương lai là bác sĩ chuyên khoa sản. Bác sĩ Dung đã từng trả lời: “Làm lại mà phát hiện ra thì làm làm gì”.
Lưu ý của vị này với các cô gái có ý định đi vá màng trinh là: tránh vào thời điểm có kinh nguyệt, tốt nhất là sau kỳ kinh nguyệt 3 ngày và trước kỳ tiếp theo 10 ngày; lần quan hệ đầu tiên sau khi vá lại sẽ đau hơn lần đầu quan hệ với màng trinh cũ; sau phẫu thuật cần hạn chế vận động mạnh; quan hệ tình dục sau 1 tháng…
(Theo Zing)" alt="Thủ thuật giúp các bạn gái tự tin" />Thủ thuật giúp các bạn gái tự tinTừ vài đoạn video lẻ tẻ trên mạng, nhân vật Momo đang dần trở thành một con "ngáo ộp" và được nhắc tới trong bữa cơm của mỗi gia đình. Hiện vẫn chưa rõ ai là cha đẻ của “Thử thách Momo” cũng như động cơ việc làm của người này. Tuy nhiên hành động đó đang bị lên án gay gắt bởi cộng đồng xã hội.
Thực tế đã chứng minh Momo không thực sự nguy hiểm như những gì người ta đang lo sợ. Thế nhưng các câu chuyện xoay quanh thử thách này lại ngày một nóng lên ngay trên chính mâm cơm của mỗi hộ gia đình.
Dù không tìm ra người đã bắt đầu câu chuyện này, không khó để chỉ ra những thế lực đã tiếp tay biến Thử thách Momo thành tin đồn chấn động mạng xã hội. Đó là hàng loạt các tài khoản YouTube, các fanpage và các kênh truyền thông đang ngày đêm chia sẻ tin tức, câu chuyện xoay quanh chủ đề Momo, cố gắng khai thác thông tin về sự kiện này trên mọi góc cạnh.
Trên Youtube và các trang mạng không giấy phép xuất hiện rất nhiều nội dung ăn theo trào lưu Thử thách Momo. Với hàng trăm nghìn lượt xem và chia sẻ, đây chính là thế lực tiếp tay khiến Momo ngày càng được biết đến nhiều hơn. Chính những kênh thông tin này đã góp phần thổi phồng, thậm chí thêm thắt câu chuyện thêm phần rùng rợn hơn, để biến nó trở thành một đề tài nóng nhằm thu hút sự chú ý. Cứ như vậy, Momo Challege hay Thử thách Momo lại ngày càng được biết đến nhiều hơn, chia sẻ với tốc độ chóng mặt hơn và trở thành một con “ngáo ộp” sẵn sàng đe dọa tất cả mọi người.
Đưa thông tin để cảnh báo về hiểm họa liên quan đến Thử thách Momo là việc nên làm. Thế nhưng, các kênh truyền thông nên đưa thông tin một cách có trách nhiệm, có kiểm chứng rõ ràng, để mọi người hiểu đúng, hiểu trúng về Thử thách Momo. Việc ngăn chặn các tin tức giật gân ăn theo Thử thách Momo giờ đây lại là câu chuyện từ phía các cơ quan quản lý nhà nước.
Một khi những kẻ sáng tạo ra Momo thấy hành động của mình mang lại hiệu quả truyền thông, chúng sẽ còn tiếp tục tạo ra nhiều thông tin độc hại hơn và reo rắc chúng trên các trang mạng xã hội. Cách tốt nhất để đối phó với Thử thách Momo là phớt lờ nó. Khi kẻ tạo ra nội dung xấu không đạt được cái mà chúng muốn (người xem), tự những nội dung độc hại như vậy sẽ biến mất.
Nếu không làm như vậy, chính chúng ta sẽ vô tình hay cố ý tiếp tay cho Momo và khiến tin đồn cũng như tầm ảnh hưởng của câu chuyện này ngày càng xa hơn nữa. Đó cũng chính là hành động dung dưỡng cho những kẻ đã, đang và sẽ tạo ra cũng như phát tán những nội dung đáng sợ này.
Trọng Đạt
" alt="Ai đã tiếp tay cho Thử thách Momo, tin đồn ác ý làm náo động xã hội?" />Ai đã tiếp tay cho Thử thách Momo, tin đồn ác ý làm náo động xã hội?- Miễn phí nhiều giải pháp hỗ trợ phòng chống dịch nCoV
Ngày 5/2, MobiFone chính thức cung cấp thông tin về dịch viêm đường hô hấp cấp do chủng mới của virus Corona (nCoV) lên chatbot MobiFone tại App My MobiFone, App Zalo, MobiFone Portal nhằm hỗ trợ khách hàng cập nhật thông tin chính xác, mới nhất về dịch bệnh và biện pháp phòng dịch.
MobiFone miễn phí hàng loạt giải pháp công nghệ hỗ trợ phòng chống dịch nCoV Bên cạnh đó, MobiFone cho biết sẽ hỗ trợ cung cấp miễn phí hệ thống Hội nghị truyền hình (MegaMeeting) cho các trường Tiểu học, THCS, THPT trên toàn quốc cho đến hết thời gian nghỉ phòng chống dịch nCoV. MegaMeeting là giải pháp Hội nghị truyền hình trực tuyến trên nền tảng điện toán đám mây, được thiết kế cho các cá nhân, trường học hoặc các bệnh viện, tập đoàn lớn để tiến hành các cuộc họp, hội nghị trực tuyến tại nhiều địa điểm khác nhau trên toàn cầu, phục vụ một số mục đích cụ thể như: Hội họp truyền hình, đào tạo trực tuyến, khám chữa bệnh từ xa...
Mỗi trường học sẽ đăng ký số lượng Phòng học trực tuyến dựa trên số lượng Lớp học cần tổ chức, kèm theo danh sách tài khoản điểm cầu tương ứng cho các Phòng học trực tuyến này. MobiFone sẽ cấp phát tài khoản Chủ tọa cho các Giáo viên và tài khoản truy cập Phòng học trực tuyến cho các Phụ huynh/học sinh. Các trường học sẽ chủ động thông báo thời gian mở Phòng học trực tuyến để các Phụ huynh/ học sinh truy cập tham gia học, nội dung học sẽ tương tự lớp học thông thường nhưng thông qua online trên hệ thống MegaMeeting. MobiFone luôn sẵn sàng cung cấp tài liệu và hướng dẫn giáo viên, phụ huynh/ học sinh cài đặt và sử dụng hệ thống, hỗ trợ trong quá trình triển khai.
Miễn phí cước truy cập vào trang thông tin điện tử, đường dây nóng của Bộ Y tế
Cũng từ ngày 5/2/2020, MobiFone miễn phí hoàn toàn cước data cho thuê bao di động MobiFone khi truy cập vào trang thông tin điện tử của Bộ Y tế (có địa chỉ tại website www.moh.gov.vn) để tạo điều kiện cho khách hàng và người dân tìm hiểu thông tin về dịch bệnh viêm đường hô hấp cấp do chủng mới của virus Corona gây ra.
Theo đó, từ 5/2/2020 mọi thuê bao đang hoạt động một chiều, hai chiều trên mạng MobiFone, thậm chí cả những thuê bao hết tiền trong tài khoản, thuê bao hết dung lượng data vẫn cập nhật được thông tin về dịch bệnh hoàn toàn miễn phí.
Trước đó, ngày 1/2/2020, MobiFone miễn phí hoàn toàn cước gọi từ thuê bao di động MobiFone đến đường dây nóng 19009095/19003228 phòng chống bệnh dịch nCoV của Bộ Y tế. Bên cạnh đó, MobiFone tích cực phối hợp với Cục Viễn thông, Bộ Thông tin & Truyền thông, Bộ Y tế thực hiện gửi tin nhắn thông báo tới thuê bao của MobiFone về các nội dung tuyên truyền phòng, chống dịch nCoV, tuyên truyền khích lệ người dân thực hiện đúng quy định của ngành y tế, khuyến cáo người dân không phát tán thông tin thất thiệt, không trục lợi từ bệnh, đồng thời cổ vũ những việc làm tốt, lên án hành vi tiêu cực trong thời gian dịch bệnh.
Quán triệt và triển khai Công văn số 79-CV/TW ngày 29/01/2020, Chỉ thị số 05/CT-TTg ngày 28/01/2020, Chỉ thị số 06/CT-TTg ngày 31/01/2020 và các kế hoạch phòng, chống dịch của các cơ quan có thẩm quyền, Tổng công ty Viễn thông MobiFone cũng đã gấp rút thành lập Ban chỉ đạo phòng, chống dịch bệnh viêm đường hô hấp cấp do chủng mới của virus Corona do ông Tô Mạnh Cường - Tổng giám đốc, Phó bí thư thường trực là trưởng Ban chỉ đạo trực tiếp, tổ chức thực hiện và đôn đốc, kiểm tra, giám sát các đơn vị thuộc Tổng công ty tuân thủ các biện pháp phòng, chống dịch.
Tại các văn phòng, cửa hàng giao dịch của MobiFone cũng được trang bị phẩu trang, nước sát khuẩn tại các văn phòng, cửa hàng giao dịch, công tác tuyên truyền, giám sát dịch bệnh được tiến hành thường xuyên, tích cực.
Đại diện MobiFone cho biết: “Cùng với các ban ngành và các địa phương khác, Tổng công ty Viễn thông MobiFone đang ra sức nỗ lực góp phần tăng cường và đảm bảo thông tin, yếu tố mang tính then chốt trong phòng chống nCoV, dịch bệnh đã được WHO công bố là tình trạng y tế khẩn cấp toàn cầu từ ngày 31/1/2020 và Thủ tướng chính phủ ban hành Quyết định công bố dịch truyền nhiễm tại Việt Nam ngày 1/2/2020 vừa qua. Trong thời gian tới, dịch bệnh nCoV vẫn có thể tiếp tục diễn biến phức tạp, Tổng công ty Viễn thông MobiFone sẽ luôn sát cánh cùng nhân dân và ngành y tế Việt Nam trong việc phòng chống và đẩy lùi bệnh dịch do nCoV gây ra”.
Ngọc Minh
" alt="Phòng chống dịch nCoV: MobiFone miễn phí nhiều giải pháp công nghệ mới" />Phòng chống dịch nCoV: MobiFone miễn phí nhiều giải pháp công nghệ mới - Nhận định, soi kèo Hermannstadt vs UTA Arad, 22h00 ngày 31/1:
- Nhận định, soi kèo Sydney vs Adelaide United, 13h00 ngày 1/2: 3 điểm xa nhà
- CS:GO chạy mượt mà hơn trên PC cấu hình thấp nhờ bản update mới nhất
- 'Đội hình' bất mãn với Guardiola
- Lợi ích của chuyện “yêu” khi đang bầu bí
- Nhận định, soi kèo Al Jazira Club vs Baniyas Club, 23h00 ngày 31/1: Chiến thắng thuyết phục
- VSEC cảnh báo lỗ hổng nghiêm trọng trên Wordpress giúp hacker chiếm quyền điều khiển website
- Honda Civic 2019 bất ngờ ra mắt tại thị trường Việt Nam
- Mở hộp phiên bản vỏ gốm siêu độc của Galaxy S10+ tại Việt Nam
-
Soi kèo góc Brisbane Roar vs Western Sydney, 15h35 ngày 31/1
Phạm Xuân Hải - 31/01/2025 06:57 Kèo phạt góc ...[详细] -
Chuyển động tiên phong cùng Toyota Việt Nam
Với những sản phẩm dẫn đầu về khuynh hướng sáng tạo, gian trưng bày Toyota Việt Nam (TMV) tại Triển lãm ô tô Việt Nam 2016 được thiết kế để thể hiện sự chuyển động, không chỉ trong bối cảnh hiện tại mà còn cho tương lai.Gian trưng bày của TMV được chia thành 2 khu vực hiện tại và tương lai. Ở khu vực hiện tại, là 3 mẫu xe IMV thế hệ đột phá bao gồm: Innova 2016, Fortuner 2017, Hilux 2016, cùng 2 mẫu sedan chủ đạo: Vios mới và Corolla Altis. Trước xu hướng thị trường đang thay đổi và nhu cầu của khách hàng ngày càng cao hơn, Toyota Việt Nam giới thiệu những mẫu xe hoàn toàn mới với nhiều cải tiến cùng thiết kế hiện đại, tinh tế, vận hành mạnh mẽ và được trang bị nhiều chức năng an toàn hơn. Khu vực dành cho tương lai, TMV tiếp tục trưng bày mẫu xe Prius với công nghệ hybrid tiên tiến nhất. Thông qua Prius, TMV mong muốn thể hiện sự chuẩn bị cho dẫn đầu chuyển động trong tương lai.
Chú thích cho ảnh sẽ viết ở đây. Nên có chú thích ảnh. Fortuner 2017 mạnh mẽ và cá tính
Fortuner 2017 là phiên bản hoàn toàn mới, được nâng cấp toàn diện, sang trọng và bắt mắt hơn so với phiên bản hiện tại. Với các tính năng cao cấp như đèn pha dạng Bi-LED, thiết kế vành đúc sang trọng 18 inch, cụm đèn sau dạng LED, cửa sau chỉnh điện Ngoài ra, thiết kế nội thất với ghế da cao cấp, hệ thống mở khóa và khởi động thông minh, hệ thống DVD cảm ứng cao cấp mang đến cho người sử dụng một không gian tiện nghi thoải mái.
Fortuner 2017, bản cao nhất được trang bị động cơ xăng 4 xi-lanh thẳng hàng, 16 van, DOHC, VVT-i, dung tích 2.7L, công suất 164 mã lực. Ngoài ra, Fortuner 2017 còn được trang bị nhiều công nghệ an toàn hiện đại như: hệ thống ổn định thân xe VSC, hệ thống khởi hành ngang dốc HAC và hỗ trợ xuống dốc DAC, 7 túi khí, hệ thống kiểm soát tốc độ cruise control, khung xe GOA cứng cáp hơn, camera lùi,...
Hilux mới 2016, phong cách, mạnh mẽ hơn
Hilux mới 2016 có không gian nội thất sang trọng và rộng rãi, khả năng vận hành mạnh mẽ nhưng vẫn tiết kiệm nhiên liệu vượt trội. Với sự thay đổi về động cơ, Hilux mới 2016 có khả năng tăng tốc nhanh và vượt địa hình tốt hơn, nhưng lại tiết kiệm nhiên liệu so với phiên bản cũ. Cùng với đó, bằng việc nâng cấp hộp số tự động 5 cấp lên 6 cấp giúp Hilux mới không chỉ tăng tốc mạnh mẽ mà vận hành còn mượt mà êm ái hơn.
Ngoài ra, nhằm mang đến cho khách hàng nhiều sự lựa chọn đa dạng hơn, bên cạnh những màu ngoại thiết hiện tại, TMV bổ sung 2 màu mới cho Hilux là Trắng ngọc trai và Đỏ trên tất cả các phiên bản. Hilux mới 2016 sẽ được TMV chính thức giới thiệu trong thời gian tới chắc chắn sẽ đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của khách hàng.
Vios mới sành điệu và tinh tế
Vios mới 2016 cuốn hút bởi vẻ đẹp xuyên suốt từ thân đến phía sau xe, tạo nên một tổng thể hài hòa và toàn diện. Không gian nội thất xe được trau chuốt tỉ mỉ trong từng đường nét, phối hợp hài hòa màu sắc, lựa chọn chất liệu và trang bị các tính năng cải tiến.
Vios mới 2016 được trang bị động cơ 2NR-FE mới dung tích 1.5L (G CVT, E CVT và E MT), mang lại hiệu suất vận hành cao cho động cơ ở mọi địa hình với công suất cực đại 107 mã lực. Đồng thời cũng tiết kiệm nhiên liệu tối đa và gia tăng tuổi thọ cho động cơ.
Đặc biệt, Vios mới 2016 được bổ sung thêm một phiên bản mới 1.5E CVT, được trang bị hộp số vô cấp CVT với 7 cấp số ảo. Hộp số có cơ chế hoạt động ưu việt giúp xe vận hành êm ái, tăng tốc mượt mà, và giảm thiểu lượng khí thải phát ra từ môi trường.
Innova 2016, sang trọng và vững chãi
Mang thông điệp Sang trọng, Vững chãi, Innova thế hệ đột phá 2016 được thiết kế tinh xảo và đẳng cấp hơn, gia tăng sự tiện nghi thoải mái và an toàn tối ưu. Với những đường nét góc cạnh sắc sảo trong thiết kế ngoại thất, sự tinh tế và tiện nghi trong nội thất như một chiếc xe du lịch thứ thiệt, cộng thêm không gian rộng rãi và vận hành mạnh mẽ nhưng êm ái, an toàn nhưng vẫn đảm bảo mang lại sự hứng khởi, Innova 2016 chắc chắn sẽ là người bạn đồng hành lí tưởng không những trong công việc, kinh doanh mà còn khiến cho những trải nghiệm của chủ sở hữu với gia đình trở nên đáng nhớ.
Đáp ứng đầy đủ các tiêu chí của một chiếc đa dụng chất lượng toàn cầu, Innova 2016 được trang bị động cơ mạnh mẽ và hiệu quả, phù hợp với mọi nhu cầu sử dụng từ đi lại hàng ngày trong thành phố đến những cuộc hành trình đường dài. Hiệu quả sử dụng nhiên liệu của động cơ xăng 2.0L được cải thiện rõ rệt nhờ hệ thống điều phối van biến thiên thông minh kép (Dual VVT-i) cùng với việc giảm trọng lượng cơ cấu phối khí và giảm ma sát giữa các bộ phận trượt.
Prius 2016, công nghệ tân tiến
Toyota Prius 2016 đã được xây dựng lại từ đầu, tăng thêm sức hấp dẫn bằng thiết kế mới, cải thiện hiệu suất pin và sự kết nối với con người cả ở nội và ngoại thất, theo định hướng phát triển "một chiếc xe đẹp cho một trái đất xinh đẹp."
Kết quả là Prius mới đã được ra đời với kiểu dáng đầy thể thao, mang đến cảm xúc ngay từ ánh nhìn đầu tiên; nội thất được thiết kế thỏa mãn bất kỳ chủ sử hữu; mang lại trải nghiệm đầy hứng khởi và phấn khích khi lái xe; tính năng an toàn tiên tiến; và khả năng cung cấp nguồn điện gấp đôi trong trường hợp khẩn cấp. Mẫu xe Prius mới được thiết kế trên một hệ thống khung mới, chắc chắn hơn.
Trong thế hệ thứ 4, Prius được thiết lập để đưa vào thị trường mới với hiệu suất và tính năng môi trường đột phá, thiết kế táo bạo mới, và cảm giác phấn khích cho người lái. Kế thừa những tinh hoa của thế hế trước, Prius hoàn toàn mới được phát triển dựa trên các thông tin thân thiện môi trường của người tiền nhiệm cũ, với điểm số đạt được hiệu suất tiêu hao nhiên liệu mục tiêu là 40 km/ lít xăng.
Phát biểu tại gian trưng bày, ông Yoshihisa Maruta, Tổng giám đốc TMV chia sẻ: Hiện tại, nền kinh tế Việt Nam đang tăng trưởng nhanh chóng và thị trường ô tô ngày càng phát triển. Vì vậy, trong giai đoạn tiếp theo, TMV sẽ tiếp tục nỗ lực hết mình để dẫn đầu sự chuyển động thông qua việc cung cấp những chiếc xe và dịch vụ tốt hơn nữa cho khách hàng, cũng như đóng góp nhiều hơn nữa cho sự phát triển bền vững của xã hội.
Minh Ngọc" alt="Chuyển động tiên phong cùng Toyota Việt Nam" /> ...[详细] -
Cách tắt tính năng theo dõi hoạt động bên ngoài của Facebook
Cách tắt tính năng theo dõi hoạt động bên ngoài của Facebook Trước đây, Facebook không chia sẻ với bạn những dữ liệu này. Tuy nhiên, sau hàng loạt vụ rò rỉ dữ liệu, gã khổng lồ mạng xã hội đã tung ra công cụ cho phép người dùng kiểm soát dữ liệu.
Công cụ mới có tên Off-Facebook Activity. Nó cho phép bạn xem tóm tắt các thông tin Facebook nhận được về các hoạt động của bạn từ các ứng dụng và trang web. Bạn có thể kiểm soát những dữ liệu này, thậm chí xóa chúng khỏi tài khoản.
Để xóa lịch sử hoạt động bên ngoài Facebook, bạn chỉ cần làm theo các bước sau:
Bước 1: Mở trình đơn hình ba thanh ngang ở phía trên hoặc phía dưới góc phải.
Bước 2: Chọn trình đơn xổ xuống Settings & Privacy (Cài đặt và quyền riêng tư).
Bước 3: Chọn tiếp trình đơn Settings (Cài đặt).
Bước 4: Di chuyển xuống dưới đến phần Your Facebook Information (Thông tin của bạn trên Facebook).
Bước 5: Chọn Off-Facebook Activity (Thông tin bên ngoài Facebook).
Bước 6: Cuối cùng bạn bấm nút Clear History (Ngắt lịch sử) và xác nhận xóa lịch sử ở màn hình sau đó.
Ca Tiếu (theo 9to5mac)
Cách chia sẻ màn hình smartphone qua Facebook Messenger
Nhờ một tính năng mới trên ứng dụng Messenger, bạn có thể chia sẻ màn hình điện thoại iPhone hoặc Android trực tiếp với bạn bè, người thân chỉ sau một vài cú chạm.
" alt="Cách tắt tính năng theo dõi hoạt động bên ngoài của Facebook" /> ...[详细] -
Ibrahimovic có cơ hội bằng kỷ lục 91 năm ở MU
- Nếu ghi bàn thắng vào lưới Hull City cuối tuần này, Ibrahimovic sẽ san bằng kỷ lục 91 năm của Man Utd.Bất chấp việc đã bước sang tuổi 34 nhưng Ibrahimovic vẫn rực sáng ở môi trường giàu thể lực như Premier League. Trong 3 trận đấu chính thức ra sân cho M.U, tiền đạo người Thụy Điển đều ghi bàn.
Ibra có sự khởi đầu như mơ cùng MU Như vậy, Ibrahimovic là tân binh thứ 9 trong lịch sử Quỷ đỏ tái hiện thành tích này (ghi bàn trong 3 trận đầu tiên) sau Ian Storey-Moore, Alex Dawson, Jimmy Hanson, Eddie Lewis, Ted Buckle, Bob Donaldson, George Millar, Jack Ball.
Trong đó, chỉ có Jimmy Hanson ghi bàn trong 4 trận liên tiếp. Thành tích của huyền thoại này đã được xác lập ở mùa giải 1924/25.
Vì vậy, nếu ghi bàn trong trận đấu với Hull City vào cuối tuần này, Ibrahimovic sẽ san bằng kỷ lục của huyền thoại Jimmy Hanson.
Đây là điều Ibrahimovic hoàn toàn có thể thực hiện được bởi Hull City cũng không phải đối thủ quá khó chịu. Hơn nữa, tiền đạo người Thụy Điển đang trong trạng thái vô cùng hưng phấn sau khởi đầu thành công.
Ở diễn biến khác, Ibrahimovic đã chọc giận anti-fan bằng thông điệp trên trang Instagram cá nhân: “Tôi cần những người mới ghét mình bởi những kẻ xưa kia không ưa tôi đều đã trở thành fan của tôi”.
Thiên Bình
" alt="Ibrahimovic có cơ hội bằng kỷ lục 91 năm ở MU" /> ...[详细] -
Nhận định, soi kèo Qatar SC vs Al
Pha lê - 29/01/2025 18:34 Nhận định bóng đá g ...[详细] -
VNPT triển khai giải pháp đào tạo trực tuyến miễn phí cho các trường học
Triển khai E-learning miễn phí cho các trường họcTrước diễn biến phức tạp của dịch bệnh viêm đường hô hấp cấp do chủng mới của virus Corona, nhiều trường học trên các tỉnh, thành phố nói chung và địa bàn Hà Nội nói riêng đã cho học sinh nghỉ học ở nhà. Để đảm bảo kiến thức cho học sinh trong những ngày nghỉ, nhiều trường học đang tìm các giải pháp để hỗ trợ học sinh củng cố kiến thức từ xa. Với trách nhiệm của một doanh nghiệp hàng đầu về công nghệ, VNPT đã bắt tay nghiên cứu ngay các giải pháp hỗ trợ các trường, trong đó, VNPT đã tiên phong triển khai miễn phí giải pháp đào tạo trực tuyến VNPT E-learning cho các trường học. Chương trình giúp các thầy cô có thể dạy và học từ xa, trao đổi sách vở bài giảng, giao bài tập và chấm điểm cho học sinh.
Trong ngày 04/2/2020, nhóm dự án VNPT E-Learning của Công ty Công nghệ thông tin VNPT (VNPT-IT) cùng lãnh đạo Ban Chiến lược Sản phẩm Tập đoàn VNPT đã đến Hệ thống Trường liên cấp Archimedes Academy để chạy demo giới thiệu hệ thống và tập huấn cách sử dụng hệ thống VNPT E-learning cho các thầy cô tại trường.
Sau khi được giới thiệu về hệ thống cũng như được nhóm dự án hướng dẫn tận tình, phía nhà trường đã có những phản hồi tích cực về giải pháp VNPT E-learning, các thầy cô về cơ bản đã nắm được cách sử dụng hệ thống, đã đăng thử thành công 1 số bài giảng lên hệ thống.
Bà Nguyễn Thúy Hằng - Người sáng lập - Chủ tịch Hội đồng quản trị - Hiệu trưởng Archimedes Academy cho biết: “Đối với Archimedes thì học trực tuyến là một phần trong chương trình học của nhà trường. Tôi tin tưởng rằng việc này sẽ hỗ trợ tốt cho các bạn học sinh, đặc biệt là trong thời điểm dịch bệnh đang diễn ra phức tạp như hiện nay khi các bạn không thể đến trường. Xin chân thành cảm ơn sự hỗ trợ của VNPT”.
Bà Hằng tin tưởng rằng, với sự phối hợp chặt chẽ giữa VNPT và nhà trường, dự án sẽ thành công và đem lại những hiệu quả, lợi ích tích cực cho việc giảng dạy của nhà trường, không chỉ trong thời điểm “nóng” của dịch nCoV mà cả trong việc giảng dạy trong thời gian tới của trường.
Được biết, Hệ thống liên cấp từ Tiểu học đến THPT của Archimedes Academy có tổng cộng 400 giáo viên và 3.400 học sinh. Theo yêu cầu từ phía nhà trường cũng như cam kết của VNPT, nhóm dự án E-learning đã chỉ đạo các thành viên cấu hình hệ thống, tạo site và thiết lập xong toàn bộ 400 tài khoản giáo viên và 3.400 tài khoản học sinh.
Ngay trong ngày 04/2, các thầy cô đã có thể đăng bài giảng và bài kiểm tra lên hệ thống VNPT E-learning của trường tại địa chỉ : https://aschool.vnedu.vn/.
Archimedes Academy là trường đầu tiên mà VNPT hỗ trợ triển khai chương trình đào tạo miễn phí trong đợt dịch bệnh này. Tiếp đến, VNPT E-learning sẽ tiếp tục được giới thiệu tại trường Tiểu học Nam Trung Yên, trường THPT Yên Hòa…..
Ngoài cung cấp hệ thống VNPT E-learning miễn phí cho các trường học, VNPT cũng đang nghiên cứu thêm giải pháp công nghệ khác để chung tay cùng người dân cả nước phòng tránh dịch bệnh.
Những tính năng hiện đại của VNPT E-learning
VNPT E-Learning là giải pháp đã được VNPT phát triển và giới thiệu tới người dùng từ đầu năm 2019. Đây cũng chính là sản phẩm thuộc Hệ sinh thái Giáo dục với hơn 20 giải pháp, ứng dụng dành cho lĩnh vực giáo dục như Cổng thông tin điện tử nhà trường, Sổ liên lạc điện tử, soạn bài giảng điện tử, hệ thống thi trực tuyến tuỳ biến,…
VNPT E-Learning được sử dụng theo mô hình điện toán đám mây SaaS. Các trường hoàn toàn có thể khởi tạo site riêng của trường 1 cách nhanh chóng mà không cần cài đặt bất kỳ phần mềm gì.
Với phần mềm này, giáo viên có công cụ để quản lý và thiết kế kho bài giảng điện tử, bài kiểm tra cho học sinh rất dễ dàng. Các tư liệu học tập ở các định dạng phim, ảnh, tài liệu… trực tiếp upload lên hệ thống hoặc từ bất cứ nguồn tư liệu sẵn có khác như Youtube, Google, Wiki,… hoặc website của nhà trường. VNPT E-Learning được phát triển dựa trên các nền tảng công nghệ 4.0 như Cloud Computing, Adaptive Learning, Blockchain giúp học sinh có thể học mọi lúc, mọi nơi trên các thiết bị điện thoại thông minh, máy tính bảng.
Có thể nói, VNPT E-Learning mang lại lợi ích lớn cho nhà trường, học sinh, giáo viên, phụ huynh học sinh. Nhà trường không mất chi phí cho hạ tầng phần cứng, phần mềm bản quyền sử dụng và có thể dễ dàng quản lý, theo dõi, đánh giá chất lượng học tập online.
Với giáo viên, việc soạn bài có thể thực hiện một lần và sử dụng nhiều lần thành kho bài giảng điện tử, từ đó dễ dàng tổ chức các lớp học ngay cả khi các học sinh không thể tập trung tại một địa điểm. Cùng với đó là khả năng theo dõi, đánh giá chất lượng học tập cũng như quản lý thời lượng “lên lớp” của từng học sinh.
Qua VNPT E-learning, học sinh có thể học tập mọi lúc, mọi nơi, trên nhiều loại thiết bị (máy tính, laptop, di động, máy tính bảng,…); có thể dễ dàng tham gia các khoá học mở rộng, linh hoạt cũng như thực hiện các bài thi thử để nâng cao kết quả. Phụ huynh dễ dàng theo dõi, đánh giá tiến trình và kết quả học tập của con em mình cũng như đồng hành, chung tay cùng nhà trường trong công tác giáo dục.
VNPT E-Learning đang được triển khai rộng rãi với hàng trăm người sử dụng tại các trường học ở Hà Nội, Hải Phòng, Đà Nẵng,…; được một số doanh nghiệp lựa chọn trong công tác đào tạo.
Hiện nay, hệ thống đã đảm bảo hàng triệu lượt truy cập và tương tác tại cùng thời điểm. Ngoài ra, với thế mạnh về hạ tầng ảo hoá đang được triển khai tại 2 Trung tâm IDC Hà Nội và TP.HCM, VNPT sẽ có thể dễ dàng bổ sung năng lực cho hệ thống một cách nhanh chóng.
VNPT đã xây dựng hệ sinh thái giáo dục thông minh dựa trên khung kiến trúc Chính phủ điện tử Việt Nam do Bộ Thông tin và Truyền thông ban hành. Cục CNTT - Bộ Giáo dục và VNPT đã nhất trí và ký thỏa thuận hợp tác chiến lược về triển khai ứng dụng CNTT giai đoạn 2019-2025.
Thúy Ngà
" alt="VNPT triển khai giải pháp đào tạo trực tuyến miễn phí cho các trường học" /> ...[详细] -
Học sinh ngất xỉu, nôn ói sau tiêm phòng sởi, rubella
- Sáng 5/11, sau khi tiêm phòng sởi, rubella, hàng loạt học sinh từ lớp 1 đến lớp 4 bị nôn ói, ngất xỉu.Vụ việc xảy ra tại Trường Tiểu học Bình Thanh, huyện Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi.
Theo trường Tiểu học Bình Thanh Tây, trong lúc trạm Trạm y tế xã Bình Thanh Tây, huyện Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi tiến hành việc tiêm phòng sởi – Rubella tại trường Tiểu học Bình Thanh Tây, có 12 học sinh sau khi tiêm phòng xong bị ngất xỉu, một số em nôn ói.
Học sinh nôn ói, ngất xỉu hàng loạt sau khi tiêm phòng sởi Rubella Nhà trường đã đưa các em xuống phòng y tế nghỉ ngơi, đồng thời báo Phòng Y tế huyện Bình Sơn, đưa xe cứu thương đến trường, phòng trường hợp xấu xảy ra. Đến trưa nay, sau khi được chăm sóc sức khỏe tại trường, hiện 12 học sinh đã hết nôn ói, không còn ngất xỉu.
Theo ông Hồ Minh Nên, Giám đốc Trung tâm Y tế dự phòng tỉnh Quảng Ngãi, nguyên nhân dẫn đến hàng loạt cháu sau khi tiêm phòng sởi – Rubella là do tâm lý sợ sệt của các cháu.
“Trong lúc đã tiêm phòng được 68 học sinh, thì có 1 cháu có tiền sử bị bệnh thể trạng yếu dẫn đến nôn ói, ngất xỉu. Thấy vậy, 11 cháu còn lại cũng bị nôn ói dây chuyền theo.
Trường tiểu học có học sinh tiêm ngừa bị phản ứng với vắc-xin Cũng theo ông Nên: "trước mắt chúng tôi đã yêu cầu tạm ngưng việc tiêm phòng, niêm phong những lọ thuốc đã tiêm cho các cháu. Chúng tôi cũng xác định, Trạm Y tế xã Bình Thanh Tây đã thực hiện đúng về quy trình tiêm phòng".
Được biết, đợt tiêm phòng lần này nằm trong chiến dịch tiêm phòng sởi – Rubella trên toàn quốc.
T.Trung
" alt="Học sinh ngất xỉu, nôn ói sau tiêm phòng sởi, rubella" /> ...[详细] -
Nếu chỉ quan niệm côn dùng để vào số sẽ không thể hiểu được cái thú của người đi xe côn tay hoặc số sàn.
Năm 1975, lần đầu tôi tiếp xúc các loại xe máy từ côn tay, ga, côn tự động. Xe côn tự động phổ thông nhất hồi đó là xe 50 phân khối, gọi là xe dam hay Honda nữ. Xe côn tay phổ thông nhất là Honda 67, trên đó là Honda 90. Vespa, Sprint, Lambretta hồi đó được coi là "quý tộc". Thời đó, thực sự xe côn dành cho nam giới, xe côn tự động của phụ nữ nên Honda 50 mới có tên là xe dam hoặc Honda nữ. Tuy nhiên cũng có những chị em cưỡi 67 trông rất ngầu mà đẹp.
Qua năm tháng, tôi thấy xe côn tay thực sự có nhiều ưu điểm. Bởi thế nhiều lần đổi đời vẫn thích Honda 67, Win 100, Dealim 125 và giờ là Yamaha FZ16. Ôtô thì vẫn số sàn. Chỉ có điều bạn phải hiểu những ưu điểm để khai thác nó, phải biết dùng “chiêu".
Yamaha Exciter RC 2012
Nếu quan niệm côn chỉ để vào số thì không có gì để nói cả. Giống như ngựa hay mà không biết huấn luyện sẽ chỉ là ngựa thường. Qua bài này xin chia sẻ với bạn đọc kinh nghiệm sử dụng xe côn.
Loại bỏ cảm giác giật khi đường xấu
Gặp đường xấu, người đi xe ga hay côn tự động cảm thấy bị giằng giật dù giảm tốc. Người ngồi ôtô ngoài mệt mỏi còn có thể bị say. Nhưng với xe côn chỉ cần cắt côn khi xe hụt xuống, nhả ra khi nó nhoi nên sẽ giảm giằng giật. Nếu chạy nhanh có đủ trớn qua mô thì cứ cắt côn vượt qua, tùy cảm nhận tốc độ và tình trạng mặt đường. Ấn nhả côn, ga nhịp nhàng tùy tốc độ. Nếu kỹ thuật tốt thì xe vượt qua đường xấu trơn chu hơn rất nhiều.
Trường hợp mang tải lớn vượt đường xấu nếu không sử dụng kỹ năng này, hoặc tốc độ không hợp lý sẽ gây giật mạnh. Phản lực từ đường có thể phá vỡ hộp số hoặc gẫy trục láp.
Vượt đường lầy
Trên đường lầy lội, vào số thấp rồi nhấn ga cố vượt qua đôi khi làm bánh chìm sâu hơn trong vũng lầy. Nếu làm cách thông thường mà xe chìm sâu hơn hãy sử dụng phương pháp "Triệu Tử Long cứu chúa khi ngựa sa xuống hố". Đạp côn, về số 1, nhấn ga hết cỡ, nhả côn nhẹ khi bạn cảm thấy đã ăn với máy, bánh xe hơi quay thì lập tức nhả côn nhanh để làm cú nhảy vọt giống như Triệu tử Long quẩn cho con ngựa cú roi bất ngờ để nó chồm lên vọt qua hố sâu. Ôtô hay xe máy đều làm phương pháp như vậy.
Thoát ổ gà
Triệu Tử Long dùng phương pháp rất hay nhưng người ta bình rằng nếu không có ngựa tốt thì cũng chẳng có hiệu quả. Vì vậy chiếc xe côn của bạn trong trường hợp này nó chính là con ngựa tốt giúp bạn thoát khỏi cảnh nằm lại giữa rừng hoặc cánh đồng mông quạnh nào đó.
Vượt "sông" bất đắc dĩ
Vào mùa mưa nhiều khi ngay trong thành phố vẫn phải vượt "sông" bất đắc dĩ. Các đoạn xe nối đuôi nhau, làn sóng nước đôi khi khiến xe chết máy, khởi động lại ở ngay chỗ ngập thật nguy hiểm. Những lúc thế này mới thấy giá trị. Chỉ cần âm côn, rú ga, nhả côn nhích tới nếu thấy xe rung có xu hướng lịm thì ngay lập tức đạp côn. Cứ làm như vậy để vượt.
Tránh tai nạn bất ngờ
Đang chạy với tốc độ cao, bất ngờ gặp ổ gà hay "sóng lượn trâu" phanh không kịp và ít có tác dụng. Hãy bóp côn giữ chặt tay lái, nhiệm vụ còn lại để xem lực đó có hất văng bạn vào lề đường không? Thông thương cách này xe côn sẽ thoát. Với xe ga hoặc côn tự động giữ chặt tay lái đồng nghĩa với không giảm ga đôi khi còn tăng ga làm lực giật còn tăng mạnh hơn và chắc hẳn sẽ dễ bị "ăn trầu".
Nhiều người nói rằng khi tông vào chó đến 99,9 % bạn bị hạ. Thế nhưng với phản xạ trên tôi từng thoát nạn. Hồi ấy, tôi đang cưỡi em Honda 67 chạy tốc độ 60 km/h bất ngờ tôi đâm vào một chú chó. Đến giờ nghĩ lại, tôi nghĩ nếu lúc chạy Honda 50 không ngã gãy tay, gãy chân thì cũng "mẻ" trán.
Khó chiều ngựa quý khi say
Nếu chẳng may quá chén say khướt, và cầm cương chú ngựa khó tính như xe côn, tôi tin chắc bạn sẽ không thể về nhà được. Còn với cái tính dễ dãi của xe máy ga hoặc xe số tự động đôi khi lại dẫn "chàng say' tới thẳng bệnh viện.
Cơ động trong phố đông
Mỗi khi chạy một xe máy côn hoặc ôtô số sàn, tôi cảm thấy yên tâm hơn nhiều, rất cơ động và linh hoạt trong phố đông. Nhiều người nói rằng đi xe côn ở phố đông vất cả hơn nhiều, nhưng thực ra đó là vì họ chưa hiểu.
Sau khi miền nam giải phóng, nạn cướp giật hoành hoành ở Sài Gòn. Từ đây xuất hiện đội săn bắt cướp với những chiếc Honda 67 “xoáy nòng". Nhờ sự linh hoạt, cơ động phần thắng trong những cuộc rượt đuổi luôn nghiêng về các chiến sĩ săn bắt cướp.
Ngày nay những chiếc xe côn vẫn là công cụ chủ yếu của lực lương cơ động, săn bắt cướp. Với điều kiện lưu thông phức tạp trên đường phố chiếc xe côn với những kỹ năng âm côn, vù ga lấy trớn, vào số xe dọt tới, dừng lại bóp côn, vù ga lấy trớn dọt tới thật linh hoạt và cơ động.
Xe ga, xe côn tự động chạy theo lập trình làm sao thoát khỏi những cú rượt đuổi đó?. Bên cạnh sự dũng cảm, khéo léo của người điều khiển nếu không có chiếc xe tốt bạn không thể làm được điều mà bạn muốn. Những cú âm côn, rồ ga tạo lực đấy rồi chuyển số tùy ý 53421 tùy tình huống chỉ có thể làm được với xe côn mà thôi.
Vượt xe nhẹ nhàng thỏa mái
Khi đi đường trường, hoặc đường đèo dốc cần vượt đoàn xe nối đuôi nhau, một lần nữa mới thấy xe côn thật đáng yêu làm sao. Những cú tăng tốc vượt qua, rồi giảm tốc tạt vô, rồi lại tăng tốc vượt qua thật sự rất phấn khích.
Đọc đến đây sẽ có bạn cho rằng đi số tự động vượt vẫn tốt. Xe công xuất lớn không nói làm gì. Xe công suất trung bình hoặc thấp như kiểu dung tích 1,4 lít thì so với xe số sàn những cú vượt mới thảm hại làm sao. Nó ì ạch bò đi, đôi khi đẩy người điều khiển vào vùng nguy hiểm. Vì thế dù công nghệ phát triển đến mấy, xe máy và ôtô đua vẫn là xe côn tay, xe số sàn.
Phức tạp nhưng không khó
Nhiều người ngại đi xe côn vì thao tác phức tạp phải phối hợp côn -ga - số. Lúc mới tập lái vì không quên nên đa phần chạy giật cục, chết máy. Thực tế sự phức tạp đó chưa hẳn do côn - ga - số mà còn một số lý do khách quan khác vi như đa phần các xe côn mà các bạn mới học, mới tiếp xúc là xe cũ, bản thân chúng không tốt, máy móc yếu, garanti không có, côn số cứng ngắc, mỗi lần vào số toát mồ hôi hột. Với một chiếc xe số mới mọi việc khác hẳn, côn có trợ lực đạp nhẹ tưng, số chỉ cần một ngón tay móc cũng điều khiển được.
Một phần nữa khó khăn lại do chính người học tạo ra. Bài bản học "vào ga, ra côn" và ngược lại với người mới học rất khó vì 2 chân không đều. Có thầy lại khuyên đừng dùng côn nhiều mau mòn. Lại thêm việc mới học chưa biết vào số thế nào cho hợp lý.
Kinh nghiệm làm cho việc lái xe côn thật đơn giản
Nếu đi xe ga bạn chú ý nhiều đến chân ga thì khi đi xe côn trong nhiều trường hợp hãy chú ý nhiều đến chân côn. Khởi động máy sau khi đạp côn, lúc vào số 1 chỉ cần chú ý nhả chân côn sao cho từ từ.
Lúc mới học để chân ga thế nào cũng được, ga nhiều thậm chí rồ lớn cũng không sao (mau mòn côn tí thôi). Ga lớn, côn nhả từ từ, xe cũng không vọt lên đâu mà sợ. Lúc này chân côn là chân chủ đạo khống chế tốc độ xe. Trong trường hợp chạy xe mới thì bạn chỉ cần để chân ga nhẹ nhất thậm chí để garanti xe vẫn di chuyển được. Khi xe lăn bánh rồi mới nhấn ga.
Đang chạy gặp chướng ngại vật phải giảm tốc độ hoặc đạp thắng, đừng quan tâm đến số vội, hãy chú ý đạp côn, giữ chân ở đó, rồi tùy tốc độ để vào số. Nếu xe đã đừng lại bạn, hãy về số 1 trở lại bài khởi động, xe chạy chậm thì về số 2,3,4. Trường hợp cảm thấy xe rung như muốn chết máy thì lập tức đạp côn về lại số khác. Hiện tượng về số không hợp chỉ xảy ở người mới tập lái.
Đi trong phố đông
Dòng xe nối đuôi nườm nượp, bạn cứ để số 1, chân ga nhích hờ, chân côn sẽ là chân điều khiển tốc độ xe, nhấp nhả nhẹ nhàng như nhấn nhá chân ga của xe số tự động. Thỉnh thoảng xoay qua đạp thắng nếu cảm thấy sắp đụng xe khác, nhả chân thẳng ra. Muốn chạy, lại nhả côn để xe nhích tới. Mọi việc không khác gì chạy xe số tự động, chỉ khác bên kia thì nhấn ga xe chạy tới bên này nhả côn xe chạy tới. Lúc này thực sự chân ga không có tác dụng nhiều. Đôi khi đi xe máy lúc đông quá dừng lại tôi còn vù ga ầm ĩ để nghe âm thanh thú vị của động cơ.
Leo dốc chậm
Leo dốc chậm hoặc khởi động giữa gốc là thách thức với không ít người, bản thân tôi lúc mới chạy ôtô cũng vậy. Sau đó tôi tự hỏi, xe máy tay côn sao mọi chuyện đơn giản thế, nhưng với ôtô sao lại khác? Rồi tôi phát hiện ra, trên ôtô người ta dùng quá ít thắng tay. Nên nếu tập và sử dụng phanh tay nhiều thì mọi thứ cũng giống xe máy tay côn thôi. Kéo thắng tay, đạp côn, rồ ga ở ôtô chẳng khác gì đạp thắng, bóp côn, rồ ga ở xe máy. Mọi việc như nhau chi khác bên thì tay bên thì chân. Tất cả là do thói quen sinh ra, nên tôi đã luyện dùng thắng thay liên tục.
Như vậy trong mọi trường hợp kể trên bạn cứ tập trung chú ý điều khiển chân côn thì mọi thứ sẽ dễ dàng hơn.
Xe côn rất đơn giản và nhiều ưu điểm. Tuy nhiên nhiều người sợ dùng côn nhiều mau hỏng đâm ra lái xe côn như gà mắc tóc thật vất vả. Khi sử dụng nhiều côn bạn cố gắng đảm bảo nguyên tắc như trong bài “ Dùng chân côn đúng cách" của tôi đã được đăng trên mục này thì tôi đảm bảo 100% với các bạn không bao giờ hỏng côn cả.
Thực tế tôi đã đi rất nhiều đời xe côn nhưng hầu như khi rã máy thay bạc tôi mới thay luôn lá côn, nghĩa là côn mòn là lúc máy cũng đã yếu, mà lá côn rất rẻ so với nhiều bộ phận trên xe, việc thay thế cũng chẳng có gì phức tạp. Vì thế bạn cứ mạnh dạn sử dụng côn.
Lựa chọn xe phù hợp
Việc lựa chọn xe đôi khi là do sở thích, đôi khi lại do thói quen. Với những bạn phản xạ tốt thì lái xe côn hoặc ôtô số sàn là lựa chọn hợp lý nhất, còn bạn nữ hoặc những bạn nam không có phản xạ tốt thì lái chiếc xe tự động lại là lựa chọn phù hợp. Điều quan trọng sau mỗi lựa chọn là bạn phải hiểu nó, thao tác thành thạo, có như vậy mới không để xảy ra điều đáng tiếc khi lưu thông trên đường.
Ngựa tốt cần kỵ sỹ giỏi
Với tôi xe máy côn hay ôtô số sàn mới là tuấn mã tốt. Xe ga số, xe số tự động chỉ nhà nhã chứ không phải ngựa hay. Nhiều người cho rằng xu thế xe côn sẽ biến mất nhường chỗ cho xe số tự động, vậy xin hỏi sao người Italy quay lại với xe đạp? Và chẳng lẽ những chiếc iPhone, iPad tiện ích sử dụng biểu tượng, cách kéo thả thì nên văn minh chữ viết lại mất đi? Ngày ấy còn xa lắm, cũng như những chiếc xe côn còn lâu mới biến mất.
(Theo CafeAuto)
" alt="Xe côn tay" /> ...[详细] -
Nhận định, soi kèo Dempo SC vs Delhi, 17h00 ngày 29/1: Khách ‘tạch’
Hư Vân - 29/01/2025 04:30 Nhận định bóng đá g ...[详细] -
Biết là ảnh Photoshop, Internet vẫn ghen tỵ vì anh này được dắt tay Kendall Jenner đi chơi khắp nơi
Kendall Jenner là một trong những người mẫu/diễn viên thành danh nhờ mạng xã hội. Với 104 triệu người theo dõi trên Instagram thì Kendall có cuộc sống mà trong mơ họ cũng khó lòng với tới. Đương nhiên, lại gần "cô gái triệu USD" này không phải là chuyện dễ, chỉ trừ một người...Đó là Kirby, một designer với khả năng Photoshop tài tình.
Dù không quá đẹp trai và giàu có, Kirby vẫn sở hữu hơn 1,1 triệu người theo dõi trên tài khoản Instagram @kirbyjenner vì suốt ngày la cà chơi bời với người nổi tiếng. Không ít fan trung thành của Kendall bảo Kirby chỉ là đồ dựa hơi nhưng anh chẳng quan tâm cho lắm.
Kirby diễn nhạc kịch với Kendall
Kirby cùng Kendall lên thảm đỏ
Kirby cùng Kendall dạo phố bên thú cưng
Kirby và Kendall cùng nhau đi dự buổi tiệc mang màu sắc kinh dị
Mấy ai được kề vai sát cánh với Kendall trong photoshoot như Kirby
Kirby chính là nguồn cảm hứng mới của Kendall
Không chỉ thân thiết với Kendall, Kiryby còn thuộc hội chị em bạn dì của gia đình Kardashian
Thấy đấy, với tài Photoshop trong tay có nghĩa là bạn có mọi thứ mình muốn
Như hình với bóng, tình cảm giữa họ vượt xa cả tình yêu, tình chị em, tình đồng chí
Đừng tới phòng gym làm gì cả, đăng ký ngay khóa học Photoshop ấy! (đùa thôi)
Theo GenK
" alt="Biết là ảnh Photoshop, Internet vẫn ghen tỵ vì anh này được dắt tay Kendall Jenner đi chơi khắp nơi" /> ...[详细]
Nhận định, soi kèo Getafe vs Sevilla, 20h00 ngày 1/2: Khó tin cửa trên
Oppo đã sẵn sàng trong cuộc đua với Samsung và Apple tại Việt Nam?
Sau sự kiện Samsung ra mắt các máy Galaxy S20 cách đây vài ngày, Oppo liền chạy chiến dịch #NhờCóBạn tại Việt Nam, trong đó cám ơn truyền thông, đối tác, và ngay cả đối thủ. Trong thiệp cám ơn, Oppo cho biết nhờ những người này mà Oppo có cảm hứng để kiến tạo nên những sản phẩm tuyệt vời.Oppo chạy quảng cáo với nội dung “chúc mừng bạn ra sản phẩm mới”, đồng thời gửi một lẵng hoa chúc mừng đến Samsung 68 (toà nhà Bitexco, Q.1, TP.HCM), nơi diễn ra sự kiện Samsung ra mắt chiếc Galaxy Z Flip tại Việt Nam. Đây là lần hiếm hoi Oppo hay các hãng tại Việt Nam có động thái “cà khịa” đối thủ một cách công khai và mạnh mẽ như vậy.
Trong thiệp gửi đi nhiều nơi, Oppo kết thúc bằng câu “đón chờ những tột đỉnh”. Nhiều người phỏng đoán “tột đỉnh” sắp tới của Oppo là chiếc Find X2, tiếp nối chiếc Find X hai năm trước - một trong những smartphone sáng tạo nhất của Oppo và của thế giới smartphone.
Oppo Find X2 có thể sẽ có cụm camera trượt tương tự FInd X ra mắt hồi 2 năm trước. Ảnh: Hải Đăng
Theo đúng kế hoạch, hãng điện thoại đang có thị phần smartphone đứng thứ hai tại Việt Nam sẽ ra mắt Find X2 (và Find X2 Pro) tại sự kiện MWC 2020 vào cuối tháng 2 này. Tuy nhiên do MWC 2020 bị huỷ nên hãng chưa công bố chính thức ngày sẽ ra mắt bộ đôi điện thoại cao cấp mới.
Oppo chưa từng chuẩn bị rầm rộ cho màn ra mắt một smartphone cao cấp như vậy tại Việt Nam, chứng tỏ quyết tâm lớn của hãng này cho bộ đôi điện thoại Find X2 trong thời gian tới.
Hai năm trước, Oppo Find X tạo được tiếng vang khi là một smartphone hiếm hoi có camera trượt lên bên trong thân máy, với màn hình tràn viền hoàn hảo không điểm khuyết. Find X tạo thành trào lưu cho nhiều hãng điện thoại khác như Xiaomi, Huawei cùng ra mắt kiểu smartphone có camera chỉ trồi lên khi được kích hoạt. Kiểu thiết kế này mang lại trải nghiệm màn hình tràn viền hoàn toàn rất thích mắt.
Tuy nhiên, Find X có những hạn chế nhất định khi là smartphone tiên phong trong kiểu thiết kế này. Ở chiếc smartphone phiên bản thử nghiệm mà ICTnews dùng qua thời gian dài, camera của máy cho chất lượng không như ý, màu sắc màn hình đôi lúc cũng thể hiện chưa chính xác. Mặc dù vậy, Find X là thiết bị có màn hình viền mỏng, kích thước và tỷ lệ hiển thị gần như lý tưởng mà đến thời điểm hiện tại vẫn có khả năng cạnh tranh với bất kỳ đối thủ nào.
Find X như một phiên bản thử nghiệm công nghệ của Oppo, chưa được hãng xem như một thiết bị chủ lực để tấn công phân khúc cao cấp tại Việt Nam. Chiếc máy chỉ được bán ở một số kênh và nhanh chóng xuống giá, hết hàng.
" alt="Oppo đã sẵn sàng trong cuộc đua với Samsung và Apple tại Việt Nam?" />
- Nhận định, soi kèo Comunicaciones vs Deportivo Marquense, 10h0 ngày 30/1: Chặn đà tiến của khách
- Tình huống éo le khi phụ nữ lái xe trên đường
- Choáng bộ đôi siêu xe giá 25 tỷ đồng về miền Tây 'thăm lúa'
- Tin chuyển nhượng: Chelsea gây sốc, rước về 'bom xịt' David Luiz
- Nhận định, soi kèo Jeddah vs Al
- Học sinh ngất xỉu, nôn ói sau tiêm phòng sởi, rubella
- Aguero đá hỏng 2 quả phạt đền trong 14 phút